현대차, 2016년 이후 10년 만에 전면 파업

현대차, 2016년 이후 10년 만에 전면 파업…누적 매출 손실 2조3000억원 육박

현대자동차 노동조합(금속노조 현대차지부)이 21일 하루 8시간 전면 파업에 돌입했습니다. 현대차 노조가 전면 파업을 벌이는 것은 2016년 단체교섭 당시 이후 10년 만입니다. 이날 평소 오전 6시 45분에 업무를 시작하는 기술직 조합원들이 출근하지 않으면서 울산·전주·아산 등 국내 전 공장의 생산라인이 일제히 멈춰섰습니다. 오전조와 오후조가 모두 파업에 참여해 실제 가동 중단 시간은 16시간에 달하며, 사무직을 포함해 약 3만9000명의 조합원이 파업에 동참했습니다.

노사는 앞서 18일 울산공장에서 16차 교섭을 벌였지만 합의점을 찾지 못했습니다. 지난달 8일 15차 교섭 이후 41일 만에 마주 앉았지만 이견을 좁히지 못한 것입니다. 이에 노조는 19~20일과 24~25일에는 매일 4시간씩 부분 파업을, 21일에는 8시간 전면 파업을 벌이기로 했습니다. 올해 5월 상견례 이후 2~6시간 부분 파업은 수시로 있었지만, 8시간 전면 파업은 이번이 처음입니다.

노사 갈등의 핵심은 임금 인상과 함께 상여금 인상, 정년 연장, 해고 조합원 복직 문제입니다. 노조는 월 기본급 14만9600원 인상, 순이익의 30% 성과급 지급, 상여금 800% 인상, 완전 월급제 시행 등을 요구하고 있습니다. 반면 회사 측은 정년 연장은 정치권 차원에서 먼저 논의돼야 할 사안이고, 해고 조합원 복직에도 명분이 없다는 입장을 고수하고 있습니다.

이번 전면 파업으로 현대차 노조의 올해 누적 파업 시간은 60시간(생산라인 중단 기준 120시간)으로 늘었습니다. 업계는 현대차의 시간당 생산량(약 460대)을 기준으로 누적 생산 차질이 5만5200대, 매출 차질은 2조3000억원을 넘어선 것으로 추산하고 있습니다. 노조 집행부와 대의원 등은 이날 서울 양재동 현대차그룹 본사를 찾아 금속노조 주최 '자동차 업종 공동 파업대회'에도 참가했으며, 상급단체인 금속노조는 계열사와 부품사 조합원들에게도 연대 파업을 주문한 상태입니다.

출처: 아주경제, "현대차 노조, 21일 전면 파업…울산·전주·아산 공장 '올스톱'" (2026.08.21) —